大春运，历来是民生的一扇视窗。最近，铁道部门以一种近似残酷的自审，向公众传递了他们剔除体制病灶的决心。两个被舆论关注了的事件很快就有了结果，安徽芜湖、湖南长沙两大火车站的负责人，因为在所辖责任区组织春运不力等原因而相继被革职。

    铁路等所谓特权垄断部门，近几年来，民生意识明显加强，几乎逐年都有铁路内部相关人员因参与倒票或其他违法违纪行为被革职的情形出现。但这个行业与民众太密切了，对一个内部员工的处罚，于是成为舆论的关注点，成为抚慰民众情绪的一部分。

    眼下的长沙，正遭遇冰冻之灾，当然离不开许许多多的优良公共服务。警察、水电工、司机、调度员、环卫工等等，都可以充当这样的公众服务者，看到他们勤奋的身影，笔者想到了保姆。

    保姆干什么？无非按照雇主的意愿带好孩子做好家务。政府的一些部门以及提供公共服务的一些行业，也有点像保姆——党和人民给他们权利，让他们为公众提供服务。那么，理所应当的是，他们应该真正地把服务对象当亲人。但这个最起码的要求，有时候变成渴求和奢望。尤其是在某些关键时刻，当民生遭遇灾难迫切需要慰藉，保姆是不能缺位或者偷懒不作为的。铁道部门对两大火车站负责人处以革职，实际上就是对缺位或者偷懒行为者的一记猛棍，也是对本行业保姆情怀的另类塑造。所以，我们应该看到处理事件的积极意义，它的意义不仅仅在于人治环境下的杀鸡儆猴，而是在法治环境下的直率问责。不为民生着想和负责，第一后果无疑是出局。

    这个事件，不独是铁路内部的事情。其实，包括政府部门在内的具有提供公众服务职能的行业，都务必把自己当成一个尽心尽力、尽职尽责的保姆，而不是某个垄断或者强势部门的特殊成员。铁路部门问责两站长，其实是给每个公共服务者一个善意的提醒：俯下身子，放下架子，服务才会更周到细致，民生才能得到最可靠的保障。

何旭 http://blog.voc.com.cn/sp1/hexu/211932430704.shtml