“归棹引着江南岸”，可能中国人心中自唐宋之后是有江南情节的，江南的烟雨与楼台，是中国人心中的中国。我从十数年前开始，往往每年要去一两次江南，不为商务或者其他，只是为了感受江南的风致——如果有可能的话，大闸蟹与其他美食亦是目标。但这么行走，走得基本都是古旧的江南，这块地图上文化多所领会，其现代化的一面倒是始终并未在意。

这次应主办方之邀而至昆山、苏州、张家港，别有一番感触在心，不妨说出来与同道分享。

此次参观考察主要是看当地的现代建设之成就。无论行走在台资企业扎堆的昆山还是走在误以为身入欧洲的张家港，都有一种不知身在何方的感觉，盖因实在是没有想到，在江南水乡的另外一面，有如此勃勃的生机显现。其实细想也并不奇怪，江南从来就是经贸发展很好的地方，往往其他地方还在大割资本主义尾巴的时候，南方就已经开始了默默的私营经济活动。我曾考察过的最早的民营企业是上海郊区的界龙集团，那是在文革正在如火如荼展开的1968年就开始经营了的企业。

而这次考察三个城市的过程，对于民营企业的活力再次得到了实际的印象。无论是张家港的沙钢也好，昆山的清华科技园区也罢，甚至是苏州的创意产业基地，无不透露出无限生机。我曾在张家港与昆山特意问了一下，得到的回答都是“基本没有了国有企业”，而全部都由民营资产来经营。昆山的政府人员还向我解释了一下他们的思路：厂门之内企业家管，厂门之外政府管。这是明显的、具有现代思维的政府定位，也就是“守夜人”的定位。

但这种蓬勃发展之后也有一些隐忧。无论是昆山还是张家港都是县级市，即使是苏州也只是地级市的级别。我们知道，自从国家实行两税制以后，地方不但财政收入有所减少，而且对于地方某些审批的权力也有所减弱，更重要的是，在权力减少的同时，责任倒是越发的多起来。

在这种状态下，某种意义上说会造成一个责、权、利不对等状态，像昆山或者张家港这种财税大县，其经济体量甚至超过了很多省级的行政建制，但很多时候被其本身的行政级别所束缚，不能在应该迅速决策的时候取得相应的权力。财大而权小，正是很多经济发达地区的瓶颈之所在。看上去红红火火，其中隐含着继续发展的隐患。

所以，如何突破这个瓶颈应该是国家考虑的问题。如果担心监管不到位，不妨设立更多的、更强力的监管机制，但监管机制不等于审批机制，而是要把地方权力进行扩充，使之达到与其经济发展配套的水平。只有如此，才能获得更快发展的动力。

此次考察，能够看到与往日行走江南不同的景致，也算是人生快事之一。